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7月28日，我们从宝骏官方处获悉，宝骏云朵(图片)正式开启盲订，全系共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置车型，提供360km和460km两种续航可选。此外，根据官方规划，新车将于8月10日正式上市，同时定价或在15万余元左右，并与比亚迪海豚形成竞争，而在后续还将会在460 Max的基础上，推出搭载大疆智驾系统的灵犀版车型。

另外，官方在此次开启盲订中，还公布了各车型的相关配置。具体来看，360 Plus车型将具备：100kW高功率电机、LED大灯、雨量感应式自动雨刷、17英寸轮圈、织物座椅、自动空调、自动驻车、定速巡航、8.8英寸仪表、10.1英寸中控屏、LingOS 2.0系统、倒车影像等。

而360 Pro车型，则在其基础上，增加了LED日行灯、云朵沙发座椅、前排座椅电动调节、前排侧气囊、360全景影像，同时中控屏从10.1英寸升级为15.6英寸。

至于460 Pro车型，主要将续航升级为460km，同时配备18英寸轮圈、220V外放电等。

再看460 Max车型，在上述的基础上，增加了侧气帘、256色氛围灯、全景天幕、电动尾门、后排中央扶手、手机无线充电。

综合各车型配置来看，其实两款Pro版车型，就已经能够满足不少用户的使用需求，像标志性的云朵沙发、大尺寸中控屏、电动座椅等均有所配备。至于续航选择方面，如果打算以市区代步为主的，那360km的续航就基本足矣；但如果偶尔会有短途出行的需求，那自然460km会是一个更好的选择。

回顾外观方面，新车采用了全新的设计语言，大面积的封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带，以及两侧分体式大灯组，为新车带来极高的辨识度。此外，新车的前大灯为全LED的自动大灯，并且支持转向时角灯辅助照亮功能，并提供三种车身颜色可选。尾部方面，其整体设计会来的相对简约一些，配备了贯穿式LED尾灯，与前脸设计形成呼应。车身尺寸方面，宝骏云朵长宽高为4295/1850/1625mm、轴距2700mm、离地间隙152mm。

内饰方面，新车配备了8.8英寸液晶显示屏以及15.6英寸悬浮中控大屏，搭载LingOS 2.0车机系统，多功能双幅式方向盘支持四向调节，按键区域集成了智能驾驶、智能泊车、定速巡航等多种按键，并且采用了怀挡式电子挡杆等。同时，该车具有“绿宝石”和“黑珍珠”2种内饰配色可选，以及全车拥有18处收纳空间，且后排最大可调节角度135°，后备箱在不放倒座椅前提下，可以从容放下10个20寸行李箱，全平放倒后最大容积达1707L，整体无论是乘坐空间还是储物空间，都通过A级车的尺寸打造出了B级车的空间体验。

动力方面，新车将采用三合一扁线水冷电机，集电机、电机控制器、减速器为一体的电驱系统，其中电机的最大功率为100kW，配备容量为50.6kWh的电池组，提供360km和460km两种续航里程。同时，新车还采用了液冷液热热管理系统，满足大功率充放电的散热及保温需求，在补能上最快可在30分钟内将电量从30%充电至80%，并且全系车型标配快充功能。此外，新车配备了液压衬套、无极压缩机和无极调速电子扇，以及标配E-booster，进一步提升了该车静谧性。

编辑说：一直都说，新车的到来是要与海豚进行竞争，而如今看来，新车确实有着较强的竞争力，尤其是在续航和空间方面，相比起海豚来说都有着一定的优势。接下来，就要看新车在定价方面到底如何，其实参考宝骏以往其他车型的定价策略，我认为新车在价格方面是会给我们带来惊喜的，而参考目前海豚的起售价为11.68万元，预计新车的起售价大概会在11.38～11.88万元之间。那么，在你看来，以新车这样的产品力来说，你觉得这样的价格是否足够吸引，而在后续销量方面又能否超越海豚现有的成绩？