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深圳新闻网2023年7月28日讯（深圳商报记者 张宇婷）7月27日，大家期盼的看海城际“深惠城际大鹏支线”有了最新进展。这条全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站的线路，预计2026年建成通车，建成后龙岗、坪山往返大鹏只需要30分钟。

近日，深惠城际大鹏支线葵涌站第92幅地连墙钢筋笼成功吊装入槽，已经完成全部地连墙施工任务的33%，741米超长车站取得突破性进展。据悉，葵涌站为地下二层13米岛式站台，全长741米。在这个过程中，相关人员克服了该车站管线复杂，绿化迁移、溶洞处理等诸多难题。

据介绍，按照当前的进度，深惠城际大鹏支线预计2026年建成通车，线路全长约39.4千米，线路设计速度为160千米/小时，全线设6座车站，龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。设新大存车场。

大鹏支线建成通车后，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏的综合交通压力。作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也将是深圳“东进战略”的强力支撑。